在5月23日上午举行的十三届全国人大三次会议四川代表团分组讨论上，全国人大代表、川航集团党委书记、董事长李海鹰在谈到加快航空货运发展时说：“突如其来的新冠肺炎疫情，为全球经济带来巨大冲击，其中航空业首当其冲。疫情发生后，川航业务受到巨大冲击，但也发现“货运新商机”。

2019年11月26日，川航首架全货机3U8225运载着46吨贸易货物从成都飞往比利时布鲁塞尔。12月，第二架全货机也从成都出发飞往印度金奈。货机和客机搭配，可以“客货双飞”、优势互补，“点到点”的全货机物资到成都后，上百架客机腹舱快速实现“点到面”转运——从而搭建起梯次化、网络化的货运航线，为跨境货物流通全国提供无缝中转，助力我省打造“一带一路”经贸物流的“国际中转站”。

李海鹰还说了两组对比悬殊的数字：川航159架客机，现在一天的营收是两千两百万。而11架货机，现在一天的收入则是两千万。

李海鹰表示，川航经过这么多年的发展，积累了雄厚的实力，形象地说就是“秋膘贴得厚”。借助这次危机，也苦练内功，大力推进管理体制改革和产业结构调整。前不久，《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》对外公布，明确鼓励重庆、成都、西安等加快建设国际门户枢纽城市，再加上天府国际机场很快就要建成，川航也正在筹备成立货运分公司。李海鹰坚信，只要疫情过去，川航很快将迎来新一轮更大的发展。